موٹرسائیکل کے مالک کا پروفائل: سلیاوپینگزی، بیجنگ میں 90 کی دہائی کے بعد کی موٹرسائیکل دوست، اسکی تصویریں کھینچنا پسند کرتی ہے۔
موٹرسائیکل فائل: XS800N، نے ابھی جون میں موٹرسائیکل ڈرائیور کا لائسنس حاصل کیا، جو اس کے نام پر پہلی موٹر گاڑی ہے۔
ہر ایک کے اپنے پہلے انجن کے مالک ہونے کی وجوہات بہت مختلف ہیں۔
ہر قسم کی وجوہات منفرد زندگی سے مطابقت رکھتی ہیں۔
اور میرے لیے، میرا XS800N حاصل کرنا اتفاقات کا ایک سلسلہ تھا۔
اس وقت میں نے اسے ایک بھائی سے لیا تھا، اور میں نے موٹرسائیکل بھی نہیں اٹھائی تھی، اس لیے مجھے نہیں معلوم کہ یہ پہلی نظر کی محبت تھی یا نہیں۔
ماضی پر توجہ نہ دیں، حال پر توجہ دیں۔
XS800N کا اب کل مائلیج 700+km ہے۔
لوگ اور موٹرسائیکلیں ایک ساتھ فٹ ہوتے رہتے ہیں، اور ڈرائیونگ کا احساس بہتر سے بہتر ہوتا جا رہا ہے۔
موٹر سائیکل بہت مستحکم ہے، طاقت بہت زیادہ ہے، اور اسے کسی بھی وقت موڑ دیا جا سکتا ہے۔
ظاہری شکل بہت خوبصورت ہے، اور واپسی کی شرح مکمل ہے.
فی الحال، صرف ایک سیٹ کو تبدیل کیا گیا ہے، ریئر ویو مرر کو نیچے منتقل کر دیا گیا ہے، اور ہیڈلائٹ کور کو تبدیل کر دیا گیا ہے۔
مستقبل میں، سیدھے ہینڈل کو تبدیل کر دیا جائے گا، آلے کو ایک طرف لے جایا جائے گا اور جسم کو نیچے کر دیا جائے گا، اور اسے نیچے کے احساس میں تبدیل کر دیا جائے گا۔
آخر میں، مجھے امید ہے کہ فیکٹری کچھ مماثل ترمیم شدہ حصوں کو شروع کر سکتی ہے۔
اس کے بعد اس موٹرسائیکل کی ایگزاسٹ آواز اب بھی قدرے کمتر ہے، اور یہ محسوس ہوتا ہے کہ یہ سخت ظہور کے لائق نہیں ہے۔
پوسٹ ٹائم: جولائی 22-2022
